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物流無人與有人需有效互補

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發(fā)布時間:2018/8/30
對于物流而言,以前只是在后臺幫助物品傳遞的一個鏈條,但目前電子商務消費頻繁,快遞和物流環(huán)節(jié)則顯得至關重要。同時,柜臺店員與顧客之間交互的初級商品消費模式已經(jīng)遠去。在電商時代,缺少了物流的消費環(huán)節(jié)是不完整的,而唯一剩下人與人交互也存在于快遞和物流環(huán)節(jié)。
迄今為止,物流論壇已經(jīng)連續(xù)舉辦了四屆,此次大會主題是“開啟無人物流2.0”。從近年無人物流的發(fā)展趨勢來看,所謂的“2.0”其實是進入到實際的商用階段,很多先進的無人技術進入物流終端和后臺服務環(huán)節(jié)中。
在無人物流的時代,仍有兩個問題需要企業(yè)深思。一方面,無人與有人之間的關系。如果說無人物流是以黑科技為核心承載,但在整個發(fā)展過程中,既然科技主導無人,也就會不可避免地觸碰到科技界比較敏感的科學倫理問題,即“機器主導還是人主導”。
另一方面,無人和有人之間的互補關系,無人技術是否能滿足終端消費服務體驗。以無人貨柜為例,貨柜的無人技術仍停留在初級階段。
目前,無人技術并沒有給用戶體驗帶來更好的提升,物流本可以彌補電商消費中人與人交互的不足,而無人貨柜的使用卻造成雙方交互的缺失。

因此能給用戶帶來更好體驗的到底是無人還是有人?在無人技術充分運用下,人的作用到底是什么是當下值得深思的問題。

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